3軸50トンの低床半トレーラー 機械梯子

1ゴールデンディメンスデザイン

空間と安定性の二重の利点: 厳格に設計され,科学的な寸法13m (L) × 3m (W) × 1.7m (H) と荷重表面の高さはわずか1mです.超大型積載スペースを提供し,掘削機やブルドーザーのような大型建設機械を簡単に収容するだけでなく,カーストの重力を大幅に低下させ,道路の高さの限界リスクを効果的に回避します.複雑な道路条件下での貨物の揺れを軽減し,輸送の安全性を大幅に改善する.

2. 50トンの重力構造:

最大強度と耐久性: 全車両は50トンの名乗荷重に精密に構築されています. メインビームは高強度鋼 (10mm上 + 12mm下),8mmの垂直プレートで強化された安定した負荷負荷マトリックスを形成し,均等な力分布と優れた反ダイビング性能を保証します.底面のプレートは3mm高強度チェッカー鋼板を採用耐磨性,耐圧性,変形が容易でない.重荷を負担する重要な部品は強化された熱処理を受け,長期にわたる重荷下での恒久的な変形のリスクは排除されます.,寿命は業界平均よりも ずっと長い

3コア構成:

信頼性の高いトランスミッション&トラベルシステム:高品質の245/70R17.5真空タイヤを装備し,幅広く耐磨性のある耐磨性のあるゴムで圧力耐性があり,熱を散らす能力が良さ自動車道,建設現場,鉱山などの様々な複雑な道路条件に適しており,運転のスムーズさを保証します.業界をリードするFUWA軸に装備されています.精密鍛造の差点ギアと高品質の溶接軸のホイスを採用する単軸の名乗荷重が13トン以上で,安定した3軸の合流容量.ブレーキシステムは敏感に対応します.固い接続のため,ローリングスプラインと自閉ボルトを合わせた維持しやすくて 低騒音で 長期使用コストを削減できます
4実践的な詳細設計

積載と卸荷効率の向上: 標準的な機械的なランプを備えており,厚厚鋼で整形され,強い負荷承載能力と簡単な操作が特徴です.建設機械が追加的な持ち上げ装置なしで独立して上下を動かすのをサポートします荷下ろし時間と労働コストを大幅に節約します車両のボディは,鋼鉄ワイヤロープやストラップなどの固定ツールの安易な設置のために,複数の標準化された挿入穴を予約しています.横梁は30cm近く強化され,貨物の固定安定性をさらに改善し,様々なサイズと形状の重貨の輸送ニーズに適応します.

5マルチシナリオアダプテーション

重荷輸送のためのオールラウンダー: 建設,物流路線,鉱山事業,港湾移転などに特化した.建設現場の設備の転送などの作業を効率的に完了することができます大型機械の長距離輸送,重い鉄鋼構造の配送,港やターミナルでの短距離重貨の輸送.全車両はポリウレタン噴霧プロセスを採用湿気のある環境でも,沿岸の塩噴霧気候でも,険しい山岳道路でも,安定した性能を維持できます.重荷輸送の信頼できるパートナーになる.