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中国 CHINA NATIONAL HEAVY DUTY INDUSTRY GROUP LIMITED 企業ニュース

倉庫で半トレーラーを運転する際の注意事項

曲がる とき,盲点 の 中 に 歩行 者 が いる か,特に 電動 自転車 に 乗っ て いる 人 が 突然 静かに 現れ て いる か に 注意 し て ください.出張 する 前 に 必ず タイヤ を チェック し て ください.わかった 逆行 する と,方向 は 逆 に なる の です.それ で,ゆっくり ゆっくり 戻る こと が 重要 です.幅 は 大きすぎず,注意 を 留め,すべての 方向 に 耳を傾け なけれ ば なり ませ ん.困ったときパニックしないで長い旅に出かけるときには,車体,例えば:半軸の螺栓,トランスミッションの螺栓,ホーンライト,タイヤの圧力などを検査する必要があります.事故を比較するために必要なポイントです 運転中にステアリングホイールをあまり動かさないように注意してください.もしボディがあまりにも動いている場合,転覆または曲がりを引き起こす可能性があります.できるだけ余分なスペースを作ることが重要です.そうでなければ尾が通れないし 人を簡単に打つかもしれません "まず離して,それからブレーキを"という方法を用いてブレーキを壊してはならない.ブレーキを押すことで,ブレーキを押す時のエンジンへの衝撃は比較的軽減できるが,危険を招く可能性がある.習慣が形成されると最後に,私たちの会社は,新しい車の運転期間中,エンジンオイル,冷却液,冷却液,冷却液,冷却液,冷却液,冷却液,冷却液,冷却液,冷却液,冷却液,冷却液,冷却液,冷却液など,電池の電解液は十分です製造者が規定した走行距離に達した後,車両の最初の検査と保守のためにすぐにサービスステーションに行く必要があります., エンジンオイル,フィルターなど交換し,シャシーシステムを徹底的に検査します.最初の保守が完了した後,トレーラーが侵入期間を成功裏に通過し,それ以降は,よりよいサービスを提供するということです..

2024

02/21

低平床半トレーラーの特徴は?

低平床半トレーラーは,様々な種類の機械機器,大型物体,高速道路建設機器,大型タンク,発電所の設備鉄鋼の種類も低層プレート1低平床半トレーラーシリーズは,平面,円筒状の梁とタイヤ露出構造を有し,縦梁は平面またはグースネック型を採用する.そのフレームはステップで,縦梁のセクションは,Iの形です高い硬さと強さで荷物パレット2フレーム貨物プラットフォームのメイン平面は低く,スムーズな輸送を保証し,様々なエンジニアリング機械,大型機器,および鉄鋼の輸送に適しています.3軸バランス型3. 三軸バランス型,二軸バランス型または硬式懸垂を採用し,前面と後ろの葉のスプリングの間に質量バランスブロックが設置されています.前葉と後葉のスプリングの傾きを等しく変化させることができる, 前軸と後軸の力を均衡させ,4低平面半トレーラーシリーズの製品は,様々な種類の機械機器,大型物体,高速道路建設機器,大型タンクボディ,発電所の設備自動車は,柔軟で多様な最適化設計のための高度なコンピュータ支援設計ソフトウェアを採用しています.,フレームベアリング表面は,様々な特殊品の輸送に対応するために,ユーザーの要求に応じて設計されています.  

2024

02/21

粉末材料を輸送する半トレーラーの機能は?

フライアッシュ,セメント,石灰粉,鉱石粉など,粒径0.1mmを超えない乾燥材料の輸送および空気圧卸載に適しています.垂直高さ15mに達すると横軸輸送距離も5mに達します.半トレーラー粉末物料輸送車両は,自社のエンジンの力を使って,機内空気圧縮機を電源の引き出しを通し, このパイプラインは密閉されたタンクの底にあるガス室に供給され,液体床上のセメントが液体状態で懸垂する.タンク内の圧力が定値に達すると 値を設定するときに,放出バタフライバルを開いて,流体化セメントをパイプラインを通過します.先進的な国内技術を用いて製造され,新鮮なデザインと耐久性があります.エアバッグタイプは,大きな荷重容量,急速な卸荷速度,少量の残留物を持っています. 組み込まれたタンクボディは,高総強度,良好な硬さ,良好な圧力耐性,良好な使いやすさの特徴を持っています.タンク内の流体床の設計は科学的で合理的に配置されており, 卸荷時間を1.4T/minに効果的に短縮し,タンクの容量利用率を改善することができます.残りの灰を減らす粉末輸送車両のタンクボディは,内側傾斜の二重円形水平構造を採用しています.2つの吸入管と2つの補給樽で卸荷速度と残留率は,業界標準の要求を満たしています.

2023

05/08

1
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